Erst kommen die Bäume weg, dann die alte Brücke. Aktuell laufen Baumfällarbeiten an der Brücke über die Eisenbahnstrecke in Trier- West. Diese sind notwendig, da die
neue Brücke stärker auf verschiedene Verkehrsteilnehmer eingehen wird als die heutige Verbindung. Die aktuelle Brücke aus dem Jahr 1951 besteht aus zwei Fahrbahnen und zwei vergleichsweise schmalen Gehwegen. Künftig gibt es zwei 3,25 Meter breite Fahrstreifen mit beidseitigem Angebotsstreifen für Radfahrerinnen und Radfahrer (1,85 Meter) und 2,50 Meter breiten Gehwegen. Diese Angebotsstreifen für Radfahrer dürfen bei Bedarf auch von PKW und LKW befahren werden. Wie auf allen Straßen auch muss jedoch mindestens 1,5 Meter Sicherheitsabstand zu Zweirädern eingehalten werden.
Nach aktueller Planung werden erst im Mai die Arbeiten für die neue Brücke so richtig losgehen. Die Bäume müssen jedoch schon jetzt weichen. Weil es sonst Probleme
mit dem Bundesnaturschutzgesetz gibt. Das schreibt vor, dass Bäume, Hecken, lebende Zäune, Sträucher und weitere Gehölze nur in der Zeit von Anfang Oktober bis Ende Februar beschnitten, gefällt oder gerodet werden dürfen. Ziel dieser Regelung ist es, Tiere zu schützen, die Bäume und Sträucher als Lebensraum nutzen.
Der Zeitraum berücksichtigt die Reproduktionszeit der meisten Tierarten. Somit können Vögel ungestört brüten und Baumbewohner wir Eichhörnchen oder Baummarder
ihre Jungen großziehen. Auch Insekten profitieren von der Regelung. Hummeln, Bienen oder Schmetterlinge finden im Frühling und Sommer damit mehr nektarreiche
Blüten vor.
Für die Rodungsarbeiten im Umfeld der Brücke ist die Rampe aus Richtung Eurener Straße ab der Einmündung Über Brücken gesperrt. Die Umleitung führt über die
Rampe Hornstraße. Am 23. Januar sollen die Arbeiten auf die Rampe aus Richtung Hornstraße wechseln, die ab der Zufahrt zum DM-Markt gesperrt wird. Die Umleitung erfolgt über die Rampe Eurener Straße. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Samstag, 28. Januar.