Die Realisierung großer Bauprojekte dauert in der Regel länger als geplant. Ist die Deutsche Bahn (DB) beteiligt, gilt das besonders. Denn mit dem Eisenbahnbundesgesetz
gelten für Schienenstrecken eigene Regeln. Das gilt auch für das Vorhaben, auf der Trierer Weststrecke wieder Personenzüge fahren zu lassen. Zunächst sollte das bereits
2018 so sein. Nach mehrfacher Verschiebung gilt seit zwei Jahren der Dezember 2024 als Fixtermin. Ist das angesichts der Zerstörungen von Eisenbahnstrecken in der
Eifel durch die Hochwasserkatastrophe im vergangenen Jahr noch realistisch? Mit einem knappen „Ja“ beantwortet eine Sprecherin der Deutschen Bahn eine aktuelle
Anfrage unserer Redaktion. „In diesem Jahr führt die DB erste vorbereitende Arbeiten aus, um etwa den Auflagen des Umweltschutzes Rechnung zu tragen. Die Baustelleneinrichtung und Baufeldfreimachung startet voraussichtlich Ende Januar 2023.“

Fortsetzung siehe Dokument.